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路透社稱，中國政府不久前出臺的新能源汽車“新政”將對純電動汽車行業產生重大影響，著眼于淘汰實力較弱的企業，進而提升行業水平，實現少而優的目標。以下為文章概要： 為推動新能源汽車的發展，中國政府此前提供數十億美元的補貼，這使得大量不知名的初創企業一窩蜂地上項目。如今，中國政府正對全球最大的電動汽車市場收緊政策，淘汰實力較弱的企業。不過，中國市場的部分領先電動汽車制造商目前對于申請純電動車生產資質牌照的要求視而不見，更愿意在設計和科技創新上進行投入。 分析師因此警告稱，如果他們不能確保有資質出售其新車，這樣的做法可能會付出慘重的代價。 中國正在積極打造全球最大的電動汽車市場，僅去年就投入了45億美元的補貼。中國政府希望通過大規模使用電動汽車，降低能源進口、提升城市空氣質量，并在技術層面彎道超車。 就比亞迪e6而言，針對所售每輛汽車的補貼超過了標價的三分之一。按計劃，政府的補貼行動將在未來數年內逐步退出市場。對于政府鼓勵發展新能源汽車，車企也是積極回應，并在周五開幕的廣州車展上推出了一系列新型的電動汽車。 在新能源汽車領域，除了傳統車企，中國還向科技公司敞開大門。LeEco、Future Mobility以及WM Motors等電動汽車創業公司已經募集了數億美元開發新能源汽車技術。 在中國，所謂的新能源汽車包括純電動汽車和插電式混合動力汽車，這一類型汽車的總銷售在今年前十個月已經達到33.7萬輛，較上年出現了明顯的上漲，但距離中國到2020年500萬輛新能源車上路的目標仍有一定的差距。 近期，中國政府加大了對生產劣質電動汽車騙取補貼行為的打擊力度。國家的支持政策開始收緊，對于申請生產純電動汽車的資質牌照也出臺了新的規定。新準入政策對知識產權、研發、銷售以及售后服務和樣車規模至少達到15輛進行了規定。這使得實力較弱的企業的生存愈發艱難。自3月份至今，只有少數幾家老牌汽車企業申請到了生產資質牌照，而申請下來的數量只占到了申請總數的四分之一。負責審批的國家發展和改革委員會尚未對置評請求進行回應。與此同時，工信部也未對置評請求進行回應。部分領先的科技和初創企業，這其中也包括騰訊和富士康投資的項目，正在推遲申請生產資質牌照。他們表示，自己企業距離真正造車還有一定距離，同時也有人希望政策進行調整。得到騰訊和Hillhouse Capital投資的蔚來汽車副總裁鄭顯聰(Jack Cheng)表示，該公司將申請資質牌照，但只有在他們生產第一輛汽車之后，并推遲了直接向生產領域投資，選擇與傳統汽車安徽江淮汽車合作。 鄭顯聰表示：“我們不會真的想在生產領域進行過多的投資。說句實話，政府政策可能發生改變。” 電動汽車初創企業開云汽車董事長王超表示，他們不會直接申請資質牌照，而傾向于收購一家處于困境之中的傳統車企，利用后者的牌照進行電動汽車的生產。此外，這種方式還可以借現有的工廠進行生產，但這也需要審批。王超說：“花上數千萬美元得到一個牌照，就只能得到一張牌照。如果你能收購一家公司，還能得到一座工廠。”高風險 咨詢公司遠見機構(CSM Automotive)的行業專家張豫(Yale Zhang)表示，初創企業現在如果不申請資質牌照就是在賭博。國家發展委的牌照可能將是出售電動汽車的前提條件，而如果沒有得到中央批準的企業所生產的汽車，可能上不了牌照。張豫說：“他們最好是拿到資質牌照，否則可能面臨一些問題。” 中國汽車工業協會表示，新規定將使得電動汽車市場更加可持續地發展。中國汽車工業協會副秘書長師建華上月表示，新政將在短期內影響市場，但長期來看還是有利于電動汽車提升質量和開發經濟效益。張豫所在的遠見機構預計，為了達到了新的研發、銷售以及工廠標準，企業需要至少花費30億元人民幣。雖然數家初創企業募集到資金，但是他們并不情愿目前進行資質牌照的申請，但同時也知道申請牌照將是無法避免的。 例如，鄭顯聰所在蔚來汽車的目標是在年底之前從國內外募集20億元人民幣，他們更情愿將這筆資金放在研發技術上。雖然鄭顯聰預計與江淮汽車的關系未來將進一步深化，但蔚來汽車還是會向后者為其代工生產汽車支付費用。 對于那些有意生產清潔、智能以及聯網的車企，中國正在壓縮他們的數量。在一些行業人士看來，意味一個蓬勃發展時代的結束。開云汽車王超表示：“這是一個黃金時代。在未來兩年或三年，你將難以開創一家新車企。” 王超說：“現在有20家電動乘用車企業。大部分只會推出一款車型，有些甚至沒推出產品就消失了。”他預計，只有數家企業在長遠的競爭中能夠幸存。

電動車發展到現在，很多人都將其看衰，而在我看來，電動車絕對是將來道路上的主流！雖然目前電動車面臨著諸多問題和阻力，但如果將電動車的推廣比作當年的革命，那么現在做出點犧牲又何妨？現在很多人認為電動車并不環保，并說出“污染轉移”這個在我看來十分滑稽或者說是一種井底之蛙的言論。 首先，本質上電能轉化為機械能的效率就比普通燃油車更高，相同能量下，電動機能比內燃機行使更多的里程，這不是節能是什么？ 其次，國家為什么大力扶持電動車的發展？因為電動車的發展可以讓很多與電動車相關聯的企業進行產業方面的升級。國家近幾年一直在整改關停那些高能耗，高污染的企業，如果電動車行業發展迅速，電需求量的增長勢必會帶動新能源發電項目的發展，雖然我國目前仍然是以火力發電為主，但從國家的整改政策，以及電動車的越來越普及，新能源發電將來一定會占更大的比重。 國家積極推廣電動車一方面能推動發電方式的產業升級，另一方面還能推動電池行業的發展。很多人噴電動車續航里程少，電池用報廢后難以處理，根本不環保。這依然是一種井底之蛙的言論！如果電動車不積極推廣，那么電池企業永遠故步自封，電池技術永遠得不到發展，那么可能十多年后技術依然原地踏步。就拿目前手機行業來說，隨著人們對手機的依賴性越來越大，逼迫廠家去研發體積更小，容量更大，效率更高且更環保的電池。電動車行業也是如此，或許數年之后你所擔心的電池方面的問題已經得到完美解決！ 同理，充電速度和充電站的問題也是如此，手機都有“充電五分鐘，通話兩小時”，你們為什么不能相信將來電動車也能“充電五分鐘，日行200里”？

人生的路途很遠很遠，有時候會不經意間走錯了方向，有時候會偏移了人生目標，無數小插曲組合在一起，讓我們的生活精彩不斷。沒有一個人能確保自己在漫長人生路上始終朝著正確的方向前進，但若我們身處迷茫中時，能有良朋益友的陪伴，不時提醒你對與錯，幫助我們擺正方向，便是一大幸事。 選擇朋友的眼光決定了你的生活品質物以類聚，你所選擇的朋友圈，影響著你世界觀和人生觀的形成，甚至決定著你未來生活的走向。與優秀、眼光遠大的人做朋友，他們可以給你持續不斷的動力，用自身的經歷幫助你快速成長。反之，與負能量的人為伍，自己也會變得目光淺薄。 漢動A3+賦予你的眼界，能讓你在人生路上看得更加清晰。輕松、自在的相伴和好朋友在一起，總會收起平日的偽裝和防備，敞開心扉和彼此傾談的感覺總是自由自在、悠然自得。發自內心的愉悅和無壓力感，是衡量一個益友的標準。有漢動A3+的陪伴，在生活的每一個拐彎和角落處，你將不再瞻前顧后，輕松找準自己的人生位置。漢動A3+是你人生路上的伙伴，在你肩扛負重、手提千金的時候，給予你動力。擁有漢動A3+的陪伴，讓你在前行的路上，懂得什么時候提速，知道什么時候踩下剎車，即便你忽略了危險、漢動A3+也會時時提醒你，懂你的思維，懂你的路……

2月6日晚，漢唐電動汽車營銷團隊于公司商務酒店舉行了出征誓師晚宴。公司總經理唐總及常務副總經理兼營銷公司總經理張總參加了本次晚宴并親自為營銷將士助威壯行，兩位領導的講話給全體營銷人員極大的鼓舞，令現場所有的將士們熱血沸騰、信心倍增。 晚宴期間，各區域經理共同舉杯紛紛表態：“用行動證明誓言，不拋棄、不放棄、誓與漢唐共發展”......一個個錚錚誓言......大家摩拳擦掌，蓄勢待發。 此次出征，營銷團隊作為市場建設的先鋒隊和開路者，深知所肩負的重大使命和責任。2017年，是漢唐電動汽車發展的關鍵年，面臨前所未有的機遇和挑戰，要求全體營銷將士拿出“亮劍”的勇氣、決心和斗志，發揚漢唐人敢打硬仗、勇于拼搏的戰斗精神，披荊斬棘、開疆辟土，出色地完成任務，為漢唐電動汽車的品牌化發展譜寫新的篇章。舉杯為誓，戰死不休！漢唐亮劍，所向披靡！將士們，擦亮手中的武器！2017，戰個痛快！艱難，磨礪我們堅毅的性格，競爭，激發我們必勝的欲望，號角吹響！戰鼓擂動！2017，漢唐必勝！

2月7日區委書記扈洪斌帶領區委、區政府相關領導到漢唐電動汽車進行調研，公司總經理唐世超陪同各位領導進行了參觀。參觀期間，唐世超總經理向扈書記簡要介紹了公司2016年發展情況，并將公司戰略規劃及2017年工作安排向扈書記進行了匯報，扈書記對公司的發展給予了高度的肯定。 領導們首先來到漢唐公共辦公區域，了解了公司的發展歷程及企業發展規劃，領導為此指出了一些建議和意見，希望公司在日后發展中能得到進一步的提升。隨后，在唐總的陪同下，一同參觀了公司的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車制造工藝車間。公司總經理唐世超先生向區領導詳細介紹了公司產品以及未來產品規劃，對于整個工藝流程考察團給予了極大的贊許。 參觀后，區領導對公司廠區環境和先進設備表示稱贊，同時對漢唐產品表示肯定與放心。新能源產業是山東重點扶持的產業，扈書記表示：希望漢唐大力發展、自主創新，加大科研投入，提高自主創新能力，不斷提升企業綜合實力，為促進坊子區經濟發展和新能源事業做出更大的貢獻。

南京展會完美落幕，漢唐電動汽車作為此次展會的參展商之一，一直致力于“高性價比電動汽車”這不只是空談，漢唐電動汽車此次南京展會憑借漢動系列A1、A3、A3+三款車型吸引眾多人群。 此次展會歷時三天，現場參觀人群絡繹不絕，場面氣勢強大，大批經銷商都對漢唐電動汽車表現出了濃厚的興趣，漢唐在展會期間也是獨占鰲頭，捷報頻傳，訂單連連。 漢動A1以其時尚完美的造型獨領風騷，小車身、大空間，做工精細，彰顯高品質，了解過后的無不交口稱贊，訂單更是到了供不應求的火爆程度。 人氣車型漢動A3不愧為人氣之星，展會期間不但吸引了大批全國五湖四海的粉絲，更是讓國際友人贊不絕口，紛紛和我們的A3合影留念。優質的產品加上誠意的價格，現場A3訂單不但輕松完成目標，更是突破了濟南展會的訂單量。 漢動A3+是一款綜合實力不容小覷的車型，自成功上市以來，完全對得起電動汽車性價比標桿的稱號，足夠的實力同樣也是展會上的一大亮點，從外觀、內飾、配置以及動力方面，這款車型所向披靡，可以不謙虛的說A3+是帥到沒朋友，強到沒對手，南京展會訂單量就足以證明A3+在四輪電動汽車中強悍和不可動搖的地位。 為什么漢唐這么火？說到底，還是因為漢唐電動汽車定位精準、性價比高、品質可靠，漢唐電動汽車——高性價比電動汽車領導品牌的實力足以見證。

過年開車回到老家，除了漲面子之外，免不了載人載貨的“命”。不過，提醒廣大車主，載人倒不要緊，載貨就要注意了，有時候載的貨如果忘記拿出來，也許會照成危險也說不定，或者是對車輛本身會造成損傷。1易燃易爆的物品逢年過節，特別是過年，中國人的習俗就是放鞭炮，放煙花。放鞭炮意味著除舊年迎新年，但是很多人時候，也許那些大的鞭炮是放完了，可能一些小的，也許是排炮，也許是散落出來單個炮仗，也是一些小型的煙花會不小心遺忘在后備廂內，因此，即使你放完鞭炮或者煙花，要記得檢查了下后備廂有沒有遺漏的的排炮會這鞭炮。不過呢，茶哥還是建議，最好就不要把放鞭炮了，如果沒辦法，最好打包好，才放上去，但是不能長時間存放。2值錢的東西且不說回到老家，鄉下之類，即使在城市，在車內放些值點錢的東西，都可能給人爆窗給偷走。更何況現在是過年時期，小偷也要過年的，并且，回到老家，鄉下治安方面會稍微差點，只要車內有值點錢的東西，給人爆窗也是常有的事。因此建議，還是小心為好，不要被人爆窗了，偷走的東西還不如修理一塊車窗貴，那可真的是虧大了。3食品類過年探親那是必不可少的，禮品也是送來送去（很多時候會是一些容易變質得自制食品），拿來拿去的，相信大多數人都順手就扔后備廂了。但過了一兩天之后也許會忘記了，可能北方也許好會好一些，天冷，沒那么快壞，然而“沒有冬天”的一部分南方地區就要注意，也許大人會注意食物有沒有變質之類的，但是小孩就有可能拿起來就吃，吃壞了腸胃，可就不好了。即使是不吃，但是一些食品由于是密封的狀態，會散發出一些氣味，然后和車內本身散發的一些氣味相結合，會異常的難聞。 小編建議，每次載貨之后，最好是檢查一些后備廂有沒有遺漏的東西，并且，回到老家，維修點不多，最好在車上備一些修理的工具，以防不時之需。另外，后備廂不要經常塞滿年貨，對后懸掛會造成一定的負荷。

2016小型電動汽車網絡評選年度頒獎盛典在宜興舉行，此次網絡評選從報名到投票結束，歷時81天，整個活動過程中有超百家企業報名參選，30.6萬人次參與網絡投票，有效投票數量超過205.07萬次。 此次評選活動，漢唐電動汽車，連摘“行業十大發展潛力企業”、“行業十大創新車型”兩大獎項，可謂是實至名歸！這兩個獎項，是漢唐這一年來最好的總結，是漢唐對消費者承諾的兌現。作為行業一股新流，漢唐電動汽車秉承“技術創造價值，質量贏得市場”的企業經營理念，致力于打造國內一流的電動汽車專業化生產企業。此次憑借雄厚的實力及強勢的發展勢頭，當選“行業十大發展潛力企業”，同時也是漢唐今后前進中的一股動力，未來，勇不止步，漢唐，永不止步！漢唐漢動A3+在此次投票活動中，成功摘得“行業十大創新車型”，作為漢唐自主研發主推性價比的一款車型，榮獲此獎是消費者對漢動A3+的認可，也是行業對漢動A3+的鼓勵，相信此次盛典之后，漢唐會以此為動力，繼續努力，打造最具性價比的產品，相信漢唐的2017更加精彩！漢唐電動汽車定位精準、性價比高、品質可靠